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乐鱼,Perkins 与客户精诚合作,为迎接中国非道路国四排放标准做好准备

   

  中国非道路国四排放尺度估计将在 2020 年 12 月 1 日起最先实行,实行对象为所有非道路挪动机器。为驱逐此新尺度,Perkins 已与其主机厂客户抓紧展开协作勾当。

  此次推出的非道路国四排放尺度初次对在中国利用的非道路挪动机器所装用的策动机提出了后处置要求。

Perkins 1200 Series

  “对中国的主机厂来讲,新排放尺度无疑是一个严重转变,但经由过程公道计划,并与有经验的策动机公司(如 Perkins)合作,主机厂应当可以或许安稳地实现过渡。”Perkins 亚洲发卖和分销总监 Tommy Quan 说。

  Perkins具有跨越87年的汗青。该公司已成功推出知足欧盟和美国等多种排放尺度的产物,并已为中国的非道路国四排放尺度做好了预备。并且 Perkins 在 2018 年的中国国际项目机器、建材机器、项目车辆和装备展览会(Bauma China)上展现了五款策动机,这些策动机颠末特地设想,均能合适新尺度。

Perkins 1700 Series

  为了合适中国非道路国四尺度,制造商将按照分歧的功率段规模采取分歧的后处置排放节制手艺。在这一严苛的市场中,没有哪一个“完善处理方案”可以或许处理所有问题。例如,合适50kW 的手艺,可能与适在150kW 的手艺分歧,而与适在 250 kW 的手艺又有所分歧。Perkins 将在全部规模内为分歧策动机利用分歧的手艺,这些手艺包罗电子节制、共轨燃油系统、进步前辈涡轮增压、选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)和柴油颗粒滤清器(DPF,Diesel Particulate Filter)。

  “有一点很是主要,那就是不要觉得这只是简单地将后处置手艺添加到现有的中国非道路国三策动机上,“Tommy 说道。“为确保主机厂可以或许具有高效、耐用且具有燃油经济性的机械,需要设想并集成多种分歧的手艺,从而供给恰当的处理方案。"

  Perkins 在出产和交付低排放策动机和紧凑后处置手艺方面已具有丰硕经验,并在利用欧 IV 和美国 EPA Tier 4 Final 要求的 DPF 手艺方面堆集了约 13 亿小时非道路利用实践经验。

  Perkins 将为客户供给多种合适中国非道路国四排放尺度的策动机,排量从0.7 到 18 升,最高功率输出为 470 kW。除合适排放尺度以外,新策动机系列还为 OEM 供给了显著的机能劣势,包罗更高的功率密度和扭矩,使其可以或许在紧凑的安装尺寸下为其机械供给更高的动力,并可矫捷地将后处置部件安装在策动机上或接近策动机的位置。

Perkins 2500 Series

  “我们对本身的中国非道路国四排放尺度策动机的机能和耐用性有极年夜的决定信念,该策动机还将经由过程专利后处置手艺和DPF无感再生手艺尽力提高主机厂装备的出产率,”Tommy 说道。

  全球规模内,排放尺度日趋复杂。主机厂但愿在多个地域发卖机械,以连结营业不变性并实现增加,但为每一个地域设想分歧机型的本钱无疑会影响营业的可延续成长。对但愿实现国内和出口营业同时增加的主机厂来讲,一个主要的值得斟酌身分就是,Perkins 为客户供给的所有合适中国非道路国四排放尺度的 0.7 到 18 升策动机都已设想为模块化产物。是以,分歧排放尺度和燃油手艺规格的策动机可以使用不异的安装体例,并且要害在在,策动机机能和零件集成也连结分歧,是以 OEM 可以或许利用单个机型设想知足所有排放需求,从而节流资金和项目时候。

  “87 年来,我们一向在为建筑、农业和工业机械制造策动机,总数已跨越 2100 万台,”Perkins 全球发卖、营销、办事和零件副总裁 Jaz Gill 暗示。“我们都是真实的非道路利用专家,领会实在机械若何在严苛前提下工作。我们的所有手艺都颠末了细心设想,实践证实其可以或许承受住很多可能在建筑工地或野外碰到的高温、高振动和高负����APP荷。”

  他继续说道:"另外,我们已与中国的主机厂合作无懈了近 15 年,并且他们继续要求我们供给高质量产物。在中国非道路国四排放尺度实行阶段,这一点依然不会产生转变,以确保其具有靠得住的机型。主机厂需要选择一个策动机供给商,担任设想、制造和维修策动机,以到达高质量尺度。

  “我们晓得,我们有经验丰硕的团队来制造和整合这些优化后的策动机。这些策动机采取了成熟的手艺和紧凑的后处置装配。并且我们具有笼盖中国各地的壮大收集,他们是佛山森达美维佳动力装备无限公司和利星行机器无限公司,他们都能为此最新一代策动机供给办事和延续撑持。"

,乐鱼报道

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