乐鱼,菲亚特动力科技国四发动机亮相BICES 2019
菲亚特动力科技在2019年9月4日至7日在北京BICES(第15届中国北京国际项目机器、建筑材料机器和采矿机器展暨钻研会)上展现其知足中国非道路四阶段和欧盟第五阶段排放律例的全系列策动机。FPT供给可知足全球各地域排放尺度的策动机，包罗从中国非道路三阶段进级到四阶段的经济高效的处理方案，以其进步前辈的手艺和矫捷性知足客户需求。参会不雅众可在北京新国际展览中间的FPT展台(E1317)上看到此中四款策动机。 菲亚特展台 作为菲亚特动力科技NEF系列策动机代表，N67ChinaIV为非道路机器装备中马力利用供给了一流的功率密度(高达260����APP千瓦)。FPT采取其专利后处置系统Hi-eSCR2来知足欧盟第五阶段排放尺度和中国四阶段排放尺度，该手艺将过滤系统集成在SCR模块，并将之与所相关键处置元件集成在一路。 因为采取无EGR的高效SCR处理方案，为策动机供给更多劣势，如高机能、高靠得住性、超出跨越勤率、低运营本钱和易在保护等特点。 菲亚特动力科技针对项目机器轻型策动机利用可供给F34策动机，这是一款兼具紧凑性和矫捷性的非道路利用处理方案，机能表示杰出，运营本钱低。四缸策动机可供给最年夜功率55千瓦，经由过程DOC与DPF相连系的后处置系统知足非道路利用中国四阶段排放尺度。 在此次展会上所展现的F34以动力包设置装备摆设表态，这是一种智能安装处理方案，将所相关键后处置组件集成封装，为客户供给便利性的同时，可轻松进级知足严苛的排放律例要求。动力包安装在策动机之上，既可作为一个即插即用的处理方案矫捷利用，也可作为一个自力的后处置包。 不管甚么环境，一根电缆线便可治理所有的电子旌旗灯号，并能不变靠得住快速的响应策动机和整车节制系统中的传输要求。 FPT在BICES上还展出了两款Cursor系列策动机，六缸策动机以其专利后处置手艺HI-eSCR2知足非道路利用中国四阶段排放尺度。搭载了动力包装配的Cursor9以9升排量便能媲美竞品11升策动机的机能表示，可供给330Kw功率，1800Nm扭矩。另外一款Cursor16策动机是该系列动力最强的策动机之一，供给功率570Kw，扭矩3320Nm。
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