乐鱼,JCB 欧盟非道路5阶段系列发动机全部上市
JCB 动力系统公司利用立异性的颗粒排放物和NOx节制手艺、柴油颗粒过滤器DPF、柴油氧化催化DOC、选择性催化还原SCR手艺，以应对加倍严苛的欧盟非道路5阶段排放尺度。 欧盟针对分歧功率段的策动机和装备分阶段实行非道路5阶段排放尺度。2019年1月1日起，所有<56kw(75hp)的策动机、>130kW (174hp)的策动机，率先实行EU 非道路5阶段排放要求。2020年1月1日期，所有56-129kW (75-174hp)的策动机，必需知足欧盟非道路5阶段排放要求。欧盟非道路5阶段排放进一步增强了对颗粒排放物的要求，涵盖了所有策动机功功率段，并对其他燃料也作出了要求，如自然气等。并对一些静态装备，如发机电也作出了明白要求。 JCB从策动机研制之初，就开辟了高效燃烧手艺并笼盖了所有系列的策动机。所有5阶段策动机都能够在现有的策动机布局之下完成进级设想，不需要额外的硬件布局，也不会对驾驶室里的工作视野发生负面影响。 Alan Tolley，JCB全球策动机总监说：“JCB Stage IIIB和Stage IV策动机自己就具有低排放、高效燃烧手艺，是以Stage V策动机的设想，是从一个很好的出发点最先的。JCB颗粒物节制手艺特点包罗低颗粒物燃烧，氧化催扮装置，颗粒物过滤装配和过滤器再生节制系统等。这是一个完全集成的处理方案，能够间接安装在我们现有的机械的策动机舱内，在一般利用进程中，不需要驾驶员干涉干与或额外的办事操作，是以具有很是靠得住、高效的特点。” 欧盟非道路5阶段排放的JCB 3.0升Dieselmax策动机额定功率为55kW，最年夜输出扭矩为440Nm，能够列装在JCB发掘装载机、伸缩臂叉卸车Loadall，和其他中型装备上。这款策动机具有一个紧凑型的后处置系统，包罗J����APPCB的颗粒节制手艺和主动停机系统。主动停机系统，在策动机空转一段时候后封闭策动机，以最年夜限度地下降燃油耗损。 欧盟非道路5阶段排放的JCB 4.8升EcoMAX策动机，额定功率81-129kW (108-174hp)，最年夜扭矩516 Nm-690 Nm，能够用在JCB伸缩臂叉卸车Loadall，中型轮式装载机，年夜型TM伸缩臂式轮式装载机上。 它的特点是紧凑的后处置系统，包罗JCB的颗粒节制手艺、用在削减氮氧化物的SCR尿素喷射系统、涡轮增压器和主动住手手艺等。
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