沈海高速汕头收支口是我市车流量最年夜的高速公路收支口之一。今朝,进出汕头收费站路段与中山东路、中阳年夜道为平面交叉,进出收费站的车辆轻易在环岛处产生冲突,也间接加重中阳年夜道与泰星路交叉口的交通拥堵,构成较年夜的交通平安隐患。 本项目将经由过程新建一座喇叭型互通立交、将中泰立交桥的高架路段延长至泰星路交叉口前,同时封锁泰星路路口来革新此交叉口。 方案方针 1、包管工具向主线交通,主桥长约550m,道路长度400m,现有已成型立交和正在施工跨线桥尽可能不再影响,尽可能不影����APP响高速公路治理处和周边用地。 2、高速收支中阳年夜道经由过程喇叭型立交处理。 ▲革新位置示企图 首要革新内容 1、新建双向八车道主线高架桥跨高速收支口(出发点过近况沈海高速跨线桥,起点在泰星路前落地)。 2、高速收支口新建喇叭立交。 3、高速收支口东侧主线新建两侧地面辅道。 4、革新泰星路口,采取T型路口右进右出体例(受高架落地坡度影响,不采取十字交叉)。 5、慢行系统由韶山路接入本项目两侧辅路,跨高速位置人行天桥。 ▲革新项目概念性方案图 投资估算 3.2亿元(不含征地拆迁抵偿、管道迁改费),此中建安费约2.7亿元。