乐鱼,柳工“经典神机”为印尼雅万铁路建设保驾护航
柳工全球海外关爱万里行特辑—印尼市场访问竣事马来西亚四天的访问行程以后，柳工总部一行人员马不断蹄的赶往下一站--印度尼西亚万隆。“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的要害关键，据守两洋两州，生齿、面积、经济总量均占东盟十国的40%摆布，市场广漠、潜力庞大，是我国共建“一带一路”的自然合作火伴和主要支点。最近几年来，柳工一向积极介入“一带一路”严重项目扶植，将年夜型装备络绎不绝地输出到“一带一路”标记性项目中，此中包罗印尼雅万高铁。 柳工总部一行人员在印尼处事处柳工人员的率领下，年夜朝晨便驱车驶向雅万铁路项目基地。在那边，雅万高铁中铁三局桥隧段装备治理部长热忱地欢迎了我们。如同久别重逢般，郭总兴趣勃勃地与大师扳话了起来。“我与柳工有着深挚的合作渊源。早在2000年之前，我就最先利用柳工装备。2007年，我还把8台柳工装载机带到了伊朗德黑兰北部高速公路项目。用户需要甚么，我们就供给甚么。我们撑持中国品牌，同时我们也必然会选择国内最良好的产物。柳工品牌值得相信，零部件都是采取高端产物，质量有所保障，同时柳工办事团队又为我们供给了实时的维修调养办事，使得项目获得了顺遂的展开。” 雅万高铁全长150千米，毗连印尼首雅观加达和第四年夜城市万隆，最高设想时速300千米，打算建成通车后，雅加到达万隆的车程将由此刻的3个多小时缩短至40分钟。雅万高铁是中国高速铁路以手艺尺度、设想、施工、运营等全方位全体走出去的第一单项目，对鞭策中国高铁走出去具有主要意义。截止今朝，柳工已中标包罗855N装载机，ZL50CN侧卸装载机，B160C推土机在内的51台装备，共交付了40台装备，残剩装备在经销商仓库预备连续交付。当前，柳工中标装备在项目标分歧工地施工，首要办事在搅拌站，工地保护，和重难点项目6#和8#地道施工等。 路子蜿蜒坎坷、凹凸参差的峻峭山路，我们达到了8#地道口，一台柳工ZL50CN装载机正在地道里面清算砂石。万隆和四周的施工路段地质前提较为非凡，地质布局较为松软，对施工手艺要求高。而ZL50CN装载机设置装备摆设侧卸斗，作为地道施工的“典范神机”和首选机型，轻松地发挥着本身的技术。 地道施工工况最为卑劣，地道里空气质量差，而且很是湿润，不时有落石滚落下来。柳工ZL50CN装载机设置装备摆设康明斯L9.3策动机，具有完善婚配，启动快，动力强劲，低速年夜扭矩，油耗更低等特点，周全顺应隧洞施工重载、高强度、高靠得住性要求。同时，连系柳工手艺����APP堆集，在尺度型的根本上针对隧洞侧卸施工工况，对动臂、铲斗、铰接等进行了全方位的增强和优化。 恰是因为柳工对极限工况的丰硕研究经验和焦点手艺堆集，为隧洞施工制造的侧卸装载机以其专业性和靠得住性持久占有行业50%以上的市场份额，成为地道施工的典范和首选机型，为雅万高铁项目标两个重难点项目，并在6#、8#地道阐扬了主要感化。该工地项目司理暗示，因为工期时候较长，这意味着柳工装备将在这里扎根办事三年，今朝柳工装备全体运转杰出。 印尼高速铁路的扶植不但能够增进印尼经济成长，更有益在实现我国与“一带一路”沿线国度互联互通。雅万高铁项目是柳工介入国度“一带一路”基建项目标此中一个缩影，柳工装载机在极限工况下凭仗着强悍的装备，为雅万高铁项目扶植的顺遂展开保驾护航，也再次向海外国度揭示了柳工装备的不凡实力。柳工将自始自终扛重担在肩，践行“一带一路”倡议，为国内外客户供给最优的施工装备、办事撑持和周全处理方案。
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