乐鱼,莫欣农：服务工业互联网 彻底改变工程机械营销&后市场格局
2019年10月27-29日，2019中国项目机器营销&后市场年夜会在山东济南进行，年夜会以“变局中的可延续成长”为主题，会聚业表里出名专家、学者和行业精英，配合切磋处在国表里宏不雅政治、经济情况和行业变局中的制造商、代办署理商、手艺办事商若何对待变局，若何拥抱转变，若何逾越周期，实现可延续成长。 年夜会特邀清华年夜学客座传授、工业互联网分会首席参谋莫欣农传授作《办事工业互联网完全改变项目机器营销&后市场款式》的主题演讲，以下为演讲示录。 清华年夜学客座传授、工业互联网分会首席参谋莫欣农传授 尊重的列位带领，下战书好!今天很容幸介入这个嘉会，会商我国项目机器将来成长的标的目的。今朝大师都在思虑一个问题：我们若何跳出怪圈，寻觅新的成长路子。 八年前，国度鞭策消息化，两化融会的时辰，忽然国外提出要弄第四次工业革命。第一次是机器化;第二次弄主动化;第三次是用消息化。那末第四次工业革命，它将是甚么样的出产模式?假如这个问题疑惑决清晰，或许就已是被裁减的对象了。 因而，我在思虑，用智能手艺，不但仅是消息化手艺，用智能的手艺继续走第三次工业革命的道路。成果将会是怎样样的呢?到底这两次工业革命区分在哪里呢?也就是说，我们说到弯道超车，道在何方呢?弯在哪里?假如我们走的仍是老路，那还叫弯道超车吗?那末我们来切磋一下。 第四次工业革命的“弯”在哪里? 明显，我们看到以产物为中间，年夜范围出产模式形成了产能多余，必定致使了价钱战，不晓得我这个说法大师接不接管?产能多余，大师拼命要扩年夜本身的市场据有率，你不打价钱战还甚么法子?所以这条路，较着的就是已出问题了。可是我们憬悟的仍是比力晚，在十年前，发财国度早就意想到了，由于他跟中国打价钱战已输的乌烟瘴气了。八年前发财国度西门子就提出，他不走消息化道路，要走智能化道路。他不把出产力用在扩年夜产能上，用在以用户为中间的个性化定制。假如个性化定制，你仿造还用吗?你仿造出来，阿谁用户还会买仿造品吗?个性化制造，不但是制造，随着发卖、办事一系列都要改变。换句话说，以个性化定制这类出产模式一走上道，保守的以消息化为焦点的发卖办事的方式就被裁减失落了。所以说，这个“道”是出产模式，从年夜范围出产改变成个性化定制，弯就是出产的量，我不是看我的出产量有多年夜，而是说我的忠厚用户有几多。 弯道超车不是说在统一条道上跨越的，我们作为成长中国度，起步比力晚，我们机器化较晚。可是我们在智能化这个道上，固然拐的时候晚了一点，可是标的目的找对了，再加上中国人的勤恳，这就有可能超出。这个超出是出产力和市场需求均衡的，130多年前马克斯说过：将来社会必然是出产力极年夜提高，阿谁时辰各取所需。各取所需就是个性化定制。将来社会必定是用户要甚么我们就做甚么，用户不要什����APP么就不做。 个性化定制典型案例——青岛红领西服 第四次工业革命是否是必需要一步步走呢?这是青岛红领，大师看到的都是人工在那儿操作，只要一部机械，缝纫机是电动的，它是第一次工业革命的程度，可是它经由过程了消息化的手段把40多个参数酿成一万多个参数，这一万多个参数在工业互联网上自在活动，这一流就酿成个性化定制，时候缩短了，本钱削减了，产量上去了，这时候候他人也没法跟他合作，也就是说第一次工业革命的程度一步就跳到了第四次工业革命，这里面可能良多人分歧意，它不叫智能制造，各有各的不雅点。 我认为，这个“弯”就是要以产物为中间改变成以用户为中间，因而所有的关系都变了，本来都是所有的人都围着产物转，此刻酿成了以用户为中间，制造业的焦点就改变了，设想、出产、发卖所有的都要围着用户转，如许才改变了出产模式，这才是第四次工业革命，这才是智能制造。智能制造其实不是买了一年夜堆高精尖的装备。 以用户为中间的产物设想案例：海尔研发模式改变——数据驱动 举一个例子，海尔怎样做呢?它把设想流程改变了，用户需求颠末频频的迭代，迭代完以后，给用户一个别验。这个别验就是我们说的工业互联网上的虚拟情况，这个虚拟情况，可让用户晓得是否是他需要的。因而就最先下订单、制造、迭代。所以，海尔完成了产物为中间到用户为中间，本来逐级审批酿成统一方针，发薪水也是统一个薪水，因而海尔3万个中层岗亭就抹失落了，也就是说第四次工业革命，有些岗亭都要革失落的，所以影响深远。 在这个桌子上，你能够理解为地球上面所有的装备、零部件都是智能的，这个装备能干甚么，正在干甚么，下一步能干甚么都将很是的清楚。这意味着将来出产都是散布式的，这不是我们此刻良多企业投了良多钱，把企业、厂房弄的很是的智能化。 以用户为中间的产物办事案例 怎样寻觅客户?举一个例子，从北京到沈阳，沿途司机踩了几多油门、几多次刹车，运输进程中总共耗几多油，数据全数统计下来了，统计下来以后给老板，老板就晓得100个员工中哪一个省油，哪一个费油，用数字措辞，进行培训，因而全部耗油削减了50%，这50%是纯利润。用数据阐发自动地为用户供给办事，这个用户必定就跑不失落了。 一样，此刻的发卖，特殊是项目机器行业，都是开着车去找客户，那你的本钱就很高了。可是将几千台、几万台的装备都进行联网计较，每一个装备在甚么处所干甚么活，一算就把客户算出来了，不是你找出来的。如许现有的发卖模式，在互联网眼前，你的饭碗必定被人砸失落了。 维修也是，在指定的规模以内，用年夜数据进行计较，装备第一次现实产生毛病的时候远远跨越它本来的时候，因而维修期从一年酿成了三年，如许所有的维修费用全数做到维修公司里去了。未来互联网建起来，所有片区弄一个合作，一个维修人员出一趟车，能够把分歧品牌同一修。备件，能够同一弄一个备件库，到底需要几多备件，年夜数据能够供给根据，如许本钱就下来了。 所以，要成立这么一个工业互联网，现实上此刻贸易消费互联网已很成功了，像阿里云有良多办事器。一样在项目机器行业里面也很主要的需要建一套工业互联网的系统，这个比贸易消费互联网复杂很多。 智能制造呼喊新型工业软件 一个工业年夜数据的平台能够扶植在分歧的云平面，里面有汇集的、存储的、通用的，在这上面能够扶植和仿真的一些软件，我也能够把出产、发货的软件还维修的软件放在这个平台上面，底层是年夜数据保持。 我未来不是面向一个国度，我是面向全球的，这个用户在美国，我还要在中国做完还发曩昔吗?海尔比力超前，它全球结构50多个智能工场，分歧的订单在分歧的处所出产，所以这类散布式的出产必定是将来的成长趋向。所以，你也需要有这么个工业互联网的出产的模块成立在年夜数据平台上面，把发卖算出来，把产物运转参数告知运营商，告知你怎样做能节油，怎样能少出毛病，毛病能够算出来，机能散布也能够统计出来。 这个时辰打甚么价钱仗?我把用户数据都管好了，他就不会再算计价钱了。 既然互联网有三个功能区，有设想工业互联网、出产工业互联网、办事工业互联网，这三个互联网手艺、投资门坎纷歧样的，一样收成也是纷歧样的。 智能制造的工业互联网：三个功能区 大师都晓得，出产的利润率是最低的，制造出产进程傍边，可以或许拿到的利润远远不如设想和办事。 这里边，我们就上升到理论，也就是说从多量量出产转成个性化出产，这时候出产力和出产关系关系，就从生意关系酿成办事关系。出产力和出产关系是一对“矛盾”，前三次工业革命重点是强调提高出产力，出产关系没变。第四次工业革命强调不是出产力，是改变我们的出产关系，也就是说之前生意关系酿成办事关系。既然这个关系一变，斟酌问题的角度，处理问题的方式也就全然分歧了。 若何处理今朝价钱战的问题?假如仍是沿用现有的出产关系，最初大师都将头破血流。假如把出产关系调剂一下，价钱战有无可能避免?这就是我们需要摸索的一条道路，也就是说第四次工业革命到临的时辰，没有一条现成的路让我们照着走，而是给我们缔造一个机遇，给学者、企业家也好，每一个人也好，都有一个机遇，你要闯出一条新的门路来。 项目机器行业出产力与出产关系的对峙同一 项目机器出产力和出产关系我是这么理解的：出产关系变了，不是尽可能扩年夜产能，下降出产本钱，到市场上圈更年夜的地，而是酿成要晓得用户需要甚么，尽可能的知足，给用户更好的产物。 这些消息从哪儿来?要改变，制造商要从本来改变过来，发卖商也要把握装备现实运转和健康状况，掌控发卖商机。其实不是装备卖出去后就竣事了，要晓得卖出去的装备天天在干甚么，装备开工率高不高，高的话必定有装备需求。 一样，维修商也要把握这些数据，把握维修商机。利用商也要按照装备现实机能。一样的发掘机在东部沿海利用好好的，有劲，跑到海拔3000米的地就没劲了。年夜数据阐发，海拔纷歧样，含氧量纷歧样，策动机利用的曲线纷歧样。这个都是用年夜数据计较出来的。 经由过程装备现实运转参数，好比一个物流车从哈尔滨到北京，老板手机一点，看到这个车已出门了，年夜数据能够算出这个车拉出几多货，一看不是报上来的，是算出来的，才拉了20吨货，这个车能够拉40吨货，正好长春有20吨货，能够叫阿谁车到长春拐弯拉过来。 在这个进程中，我们呈现一个新的岗亭，“消息办事商”，它既不是制造商也不是发卖商，他是特地对这些数据收集、阐发、计较，供给办事在发卖商、办事商、制造商的个性化的数据。这是一个新的营业形态。 未来面向办事成立的智能办事工业互联网，将是一个生态： 起首，需要一个超等用户互联网，可以或许把各类品牌的机械数据汇集起来。 第二，品牌办事商，每一个品牌本身都是自力的，需要领会本身的装备，就需要到超等客户里边要找他的装备的数据，消息办事商要把这些数据供给给品牌。 第三，需要用户注册。假设一个利用商手里有十台装备10个品牌，在分歧的项目中，分歧的工作时候，利用商需要均衡项目之间的进度，一样消息办事商也能够供给给利用商。
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