乐鱼,杰卡港口牵引车，高效节能动力足
口岸运输与其他运输场景分歧，加倍重视性价比，对有经验的口岸运输人来讲，选购口岸运输牵引车的要害词绝对是“够用”！短小精干的红岩杰卡口岸运输牵引车恰是特地为了这类利用场景研发的。 适用性为主，舒服驾驶室 与主打远程运����APP输的红岩杰狮分歧，红岩杰卡首要面向性价比市场，所以采取了方向中卡的小尺寸中顶驾驶室，外不雅上沿袭了红岩家族备受好评的典范造型：遮阳罩+三段式进气格栅+欧式的四孔年夜型分气道导风孔+熏黑年夜灯+红岩logo设想，风阻系数小，辨识度较高。 使人欣喜的是，红岩杰卡口岸运输车采取了轿车级涂装工艺，漆面平均，光彩丰满，不但完善贴合国人审美，并且抗酸碱侵蚀能力强，有用提高二手车的残值率。 红岩杰卡口岸运输车驾驶室内部最年夜高度达1990mm，驾乘人员可在驾驶室内部竖立行走。这款车的标的目的盘和仪表盘采取了与红岩杰狮别无二致的同一配件，而其他内饰则采取了立体感比力强的设想气概，工作台横平竖直，前挡风博璃上方还装储物箱和储物格，有用晋升空间操纵率，利用感杠杠的。 极致轻量化，不要太瘦哦 在轻量化方面，红岩杰卡口岸运输车采取成熟的铝壳变速器，轻量化前后悬架布局设想，高强钢单层车架年夜梁，不单分量轻，并且抗扭曲和抗冲击能力强，屈就强度提高近50%，车架总成优化设想，分量减轻300千克。 高强度轻量化车架、轻量化悬架、轻量化435桥、铝壳变速器和铝合金前轮钢圈等轻量化设置装备摆设，在包管舒服性、承载能力不变的环境下，有用下降整车自重，使整车减重700kg以上。 高效动力链，节能还减排 “轻量化”让红岩杰卡口岸运输车轻巧畅行，“强动力”则助力其快人一步。红岩杰卡口岸牵引车搭载同步欧洲手艺的CURSOR 9策动机，周全引进菲亚特FPT手艺出产的单级减速驱动桥，与FAST变速箱构成完善动力链，噪声低、排放低、油耗低，顺应工况普遍，省油高效。 策动机最节油的转速区间与最年夜扭矩转速区间80%重合，宽经济转速区比同类产物节油9.4%以上；整车策动机年夜修里程高达100万千米，经济高效。 轻巧能装、高效畅行、适用舒服，红岩杰卡口岸运输车的高性价比加上上汽红岩完美的售后系统，让其在一众口岸牵引车中脱颖而出，取得泛博卡友的青睐。
- 乐鱼,WESTLAKE征战2019丝绸之路，为执着与勇气护航2024-09-23
- 乐鱼,凯斯2019年半程聚焦再发力！2024-09-23
- 乐鱼,徐工要混改，中联超预期，“期中考”谁领先一步2024-09-21
- 乐鱼,两千万全款！非公路宽体自卸车斩获南方市场大单！2024-09-21
