乐鱼,最严排放标准来临 上汽红岩整装待发！
最近几年来，跟着汽车保有量的快速增添，汽车尾气污染日趋严峻，受此影响，制定更高排放尺度已然势在必行。是以，在2018年6月28日，国度相干机构结合下发《重型柴油车污染物排放限值和丈量方式（中国第六阶段）》通知布告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应合适本尺度要求；自2021年7月1日起，所有重型柴油车应合适本尺度要求。但是，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提早至2019年7月1日。 回顾往昔，我国自2001年最先实行国一排放尺度到2017年进级到国五，用了17年时候走完了欧洲近30年的排放进级之路。现在，最严排放尺度国六已到临，该行动对改良年夜气质量有着积极的增进感化，同时，对重卡企业也提出了更高要求，产物可否跟上排放进级的速度，可否知足市场和用户需求等一系列身分，将对重卡企业此后的成长有着相当主要的影响。 作为我国第一家重卡合伙企业，上汽依维柯红岩商用车无限公司（以下简称“上汽红岩”）依托与IVECO的合伙劣势，一向精准把控欧洲排放尺度。鉴戒欧洲3-6年发布新尺度的成长趋向，上汽红岩对国内排放尺度的进级，有着更加超前的预备。早在2017年头，国六尺度修订之时，上汽红岩就率先成立了自力的国六研发项目组，紧锣密鼓地展开产物结构，以期当国六正式实行之时，在面对重卡行业严重转机之际，祖先一步。 在国六排放尺度正式实行以后，上汽红岩积极响应国度律例政策，推出包罗红岩杰狮煤炭/砂石料运输牵引车、红岩杰狮危化品运输车、红岩杰狮智能渣土车、红岩杰狮口岸牵引车等各细分市场的国六系列车型，迎战重卡行业国六时期的全新较劲。 据领会，上汽红岩国六系列车型搭载了上汽蓝芯动力LNG策动机，该系列策动机是由上汽动力连系国内重卡细分工况利用特点，结合国际出名品牌供给商，为用户量身制造而成，最年夜马力440ps，最年夜扭矩1950N·m，动力强劲，轻松知足各类工况。 另外，动力系统科学婚配，优化变速箱、桥齿轮系布局，比拟同类产物，上汽蓝芯动力LNG策动机不但将传动效力晋升5%，油耗更是下降了3%~5%，传动结果更好，燃油经济性更高，为用户带来更高的经济收益。同时，该款策动机采取EGR节制模块，在切确节制EGR流量的同时，供给更高的燃气夹杂结果，使燃烧更充实，排放更低。 剑指国六，束装待发。上汽红岩一直积极响应国度政策，严酷依照国度政策律例要求����APP研发产物。将来，上汽红岩将对峙聚焦市场，以用户需求为导向，为用户供给质量过硬的重卡产物。
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